모델Y의 대형 전면과 후면을 제작하는 데 사용되는 블록을 만드는 테슬라 기가프레스(Tesla Giga Press) 공급업체인 IDRA가 최신 제품을 공개했다. "Neo"라고 불리는 IDRA의 새로운 주력 제품은 회사에서 미래 자동차 생산을 위한 잠재적인 도구로 설명합니다.
IDRA의 Neo 영상은 회사 공식 LinkedIn 페이지에 게재됐다. 사출 성형기 제조업체는 신제품에 대한 자세한 내용을 제공하지 않았지만 게시물에는 회사가 고객에게 제공할 Giga Press 기계에 Neo가 새로 추가되었음을 나타낼 수 있는 해시태그 "#gigapress"가 포함되어 있습니다. , 시리즈. LinkedIn에 게시된 동영상 설명에서도 Neo의 일부 기능을 암시합니다.
“NEO는 전기 자동차(구조물, 배터리, 로터) 등 하이브리드용 알루미늄 부품 생산과 완전 자동화된 HPDC 배터리(블록, 자동차)를 사용한 대형 알루미늄 부품 생산을 위한 이상적인 솔루션을 제공함으로써 자동차 제조의 미래를 정의합니다. 기어, 솔루션, 멀티캐비티 구조) .
IDRA와 Tesla의 파트너십을 고려하면, 사출 성형기 제조업체가 기존 주력 제품보다 우수한 신제품으로 기술의 한계를 확장하고 있는 것도 놀라운 일이 아닙니다. Tesla는 새해 모델 출시를 기다릴 필요가 없다는 사실에서 알 수 있듯이 회사가 차량을 지속적으로 개선함에 따라 매우 유사한 이야기를 하고 있습니다.
Elon Musk는 작년 사이버 로데오 행사에서 IDRA의 혁신 의지를 강조했습니다. Model Y용 6,000톤 Giga Press에 대해 논의하면서 Musk는 IDRA가 실제로 Tesla의 요구 사항을 충족하는 장치를 만드는 위험을 감수할 의지가 있는 유일한 사출 성형기 제조업체라고 설명했습니다. 다른 사출성형기 제조업체들은 Tesla의 아이디어를 탐구하고 싶어하지도 않았습니다.
“이것은 자동차가 기본적으로 주조 후면 엔드, 구조 패키지 및 주조 전면 엔드의 세 가지 주요 부품으로 구성되는 자동차 산업의 혁명입니다. 그래서 당신은 지금까지 가장 큰 주조 기계를 보고 있는 것입니다... 우리가 그것을 얻으려고 할 때 분명해졌을 때 세계에는 6개의 주요 주조 제조업체가 있었습니다. 우리는 6번 전화를 걸었습니다. 다섯 명은 '아니요'라고 답했고 한 명은 '아마도'라고 답했습니다. 당시 나의 반응은 “그럴 것 같아요”였다. 머스크는 “팀의 노고와 훌륭한 아이디어 덕분에 우리는 세계 최대의 파운드리 기계를 보유하게 되었고 매우 효율적으로 작업하여 자동차 조립을 만들고 근본적으로 단순화할 수 있게 되었습니다.”라고 말했습니다.
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게시 시간: 2023년 8월 3일