북부 캘리포니아의 1,250평방 마일에 달하는 물과 농경지는 수상 스포츠 애호가들을 위한 사계절 휴양지이자 많은 강변 지역 사회의 본거지입니다.
바람은 20노트였고 우리가 서쪽으로 몸을 기울일 때 따뜻한 바람이 돛을 불고 있었습니다. 해류를 따라 새크라멘토 강을 따라 우리는 셔먼 섬을 지나 항해했고, 우리 선체 위로 날아와 평화 신호를 던진 카이트서퍼와 윈드서퍼 무리를 천천히 지나갔습니다. .몬테주마는 나른한 풍차 무리로 뒤덮인 채 여유롭게 서쪽으로 굴러가고, 동쪽으로 기울어진 갈대들은 제비 떼와 함께 일제히 솟아올라 몸을 떨고 있습니다.
동쪽으로 향하여 데커 아일랜드(Decker Island)의 사우스 벤드(South Bend)를 돌아서 우리는 한 쌍의 녹슨 바지선 난파선과 덤불로 뒤덮인 경사진 갑판을 지나 거대한 참나무 근처에 닻을 내렸습니다. 우리가 수영하기 위해 뱃머리에서 뛰어내렸을 때 의심스럽게 우리 방향으로 향했습니다.
때는 2021년 5월이었고 남편 알렉스와 저는 10년 전 형과 함께 구입한 32피트 1979 발리언트 범선인 솔트브레이커(Saltbreaker)에 타고 있었습니다. 팬데믹으로 인한 몇 달 간의 혼란, 슬픔, 불안 끝에 알렉스와 저는 밖으로 나가고 싶었습니다. 태양을 만끽하세요. 안개가 자욱한 여름철에는 샌프란시스코 서쪽에 있는 우리 집에서 보기 드문 일입니다. – 새크라멘토-샌호아킨 삼각주의 기이하고 구불구불한 수로를 탐험해 보세요. 이번 주 보트 여행은 우리가 방문하는 6번 중 첫 번째 방문이 될 것입니다. 최근 몇 달 동안 이 지역을 방문했습니다.
우리 모두 알고 있듯이 삼각주는 새크라멘토 강과 샌호아킨 강이 합류하는 지점을 중심으로 한 복잡하고 광활한 1,250 평방 마일의 물과 농지 시스템입니다. 원래는 많은 새와 물고기가 서식하고 원주민이 항해할 수 있는 광활한 습지대였습니다. 캘리포니아의 대부분과 마찬가지로 삼각주는 극적으로 변했습니다. 1850년 에버글레이즈법, 골드러시, 캘리포니아의 인구 증가에 대응하여 19세기 중반부터 늪지를 준설하고, 건조하고, 쟁기질하여 풍부한 양의 습지를 발견했습니다. 이탄; 미국 역사상 최대 규모의 매립사업 중 하나에서 제방으로 물이 막혔습니다.
수많은 좁고 구불구불한 수로(간선 강에서 늪을 통해 흐르는 모세혈관의 거미줄)는 샌프란시스코, 새크라멘토, 스톡턴의 교통 허브에 더 나은 서비스를 제공하기 위해 직선으로 조각되었습니다. 강 자체는 시에라 네바다에서 광산으로 인해 생성된 잔해에서 발굴되었습니다. , 운송 수로를 만들고 새로 요새화된 제방에 마을이 생기기 시작했습니다. 150년 후, 우리는 이 수로를 항해하면서 풍경의 불가능함을 피했습니다. 우리 보트에서 우리는 할 수 없었을 것입니다. 양쪽 농지 위의 높이가 너무 높습니다. 하구를 변경하는 제방 덕분에 이러한 일이 자주 발생하여 물 아래 수십 피트 아래의 땅을 내려다볼 수 있습니다.
원래 형태로는 완전히 알아볼 수 없는 삼각주는 땅과 물이 밀접하게 얽혀 있는 상호 작용으로 남아 있습니다. 바람이 휘몰아치는 녹색, 파란색, 금색의 세계, 풍경은 농지를 구불구불하게 흐르는 수로 네트워크와 다리로 연결된 강변 마을로 이루어진 좁은 습지로 이루어져 있습니다. .한 곳에서 다른 곳으로 가는 가장 직접적인 경로는 물 위인 경우가 많습니다. 여전히 750종 이상의 토종 종이 서식하는 삼각주는 태평양 이동 경로에서 가장 큰 철새 서식지이자 아스파라거스, 배, 아몬드가 재배되는 주요 농업 중심지입니다. , 와인 포도, 가축 모두 비옥한 토양의 혜택을 누리고 있습니다. 또한 윈드 스포츠, 보트 타기, 낚시를 즐길 수 있는 사계절 목적지이자 샌프란시스코에서 단 한 시간 거리임에도 불구하고 베이 지역과는 전혀 다른 커뮤니티의 본거지이기도 합니다. .
캘리포니아의 물은 오랫동안 우려의 대상이었으며, 기온이 상승하고 가뭄이 악화됨에 따라 점점 더 논란이 되고 있습니다. 주정부 부서에 따르면 삼각주는 주의 주요 수원의 약 2/3를 차지하며 시에라리온의 담수로 공급됩니다. 그러나 삼각주는 또한 샌프란시스코만의 기수 시스템의 영향을 받고 있으며 향후 적설량 감소와 해수면 상승에 맞서 싸워야 합니다. 두 가지 모두 시스템의 담수 구성을 방해하는 동시에 극한의 위험을 증가시킬 수 있습니다. 홍수. 서식지 손실, 수질 변화, 상류 댐의 흐름 조건이 결합되어 거의 멸종된 삼각주 은어와 같은 자생종에도 영향을 미쳤습니다.
세월이 흐르고 수위가 높아짐에 따라 제방이 조각한 풍경은 점점 취약한 위치에 놓였습니다. 제방은 더 높게 건설되었습니다. 제방의 크기 증가와 표토 손실로 인해 현재 많은 인공 섬이 수위보다 25피트 아래에 있습니다. .시스템이 홍수, 전반적인 악화 및 지진 위험이 증가함에 따라 제방 인프라 자체를 업데이트해야 합니다.
이러한 문제를 관리하고 캘리포니아의 물 수요를 유지하기 위한 최근 제안에는 주의 나머지 지역에 담수를 보다 효율적으로 직접 공급하기 위한 Delta Delivery Project로 알려진 터널 건설이 포함됩니다. 이 프로젝트는 수자원부의 권한에 속합니다. ' 주 수자원 프로그램은 지방 자치단체와 연방 정부를 포함하여 해당 지역에서 수자원 권리를 보유한 많은 기관 중 하나일 뿐입니다.
현재 컨베이언스 사업에 대한 환경검토가 진행 중이지만, 지역의 미래와 주의 물 미래가 위태로워지면서 무려 200여개 이익단체가 참여해 목소리를 내고 있다. 이 지역은 정부에 "터널을 멈추고 삼각주를 구해달라"고 간청하는 모습이 보였습니다.) 이러한 환경 비영리 단체, 산업형 농업 회사, 지역 사회 및 기타 단체들은 그들이 마땅히 받아야 할 삼각주를 구하기 위해 목소리를 내고 있습니다. 생태계, 접근 가능한 휴양지, 공동체 집단, 또는 이들의 조합. 델타 관리 협의회(Delta Stewardship Council)는 이러한 경쟁적 이해관계의 필요성을 고려하여 장기 관리 계획을 개발하도록 설계된 국가 기관입니다.
“기후 변화에 대처하는 방법을 알아내는 것은 삼각주에만 국한된 일이 아니지만, 우리는 매우 다양한 이해관계를 갖고 있기 때문에 여기에서는 아마도 더 복잡할 것입니다”라고 위원회 기획 부국장인 Harriet Ross가 말했습니다.
Delta 리뷰에 대해서는 논란의 여지가 없습니다. 모든 사람을 위한 숨겨진 보석입니다. 우리는 첫 주에 강과 진흙을 항해하고, 다리를 건너고, San Joaquin River의 역풍 속에서 앞뒤로 항해하고, 배를 끌고 Moore River 보트로 이동했습니다. 시원한 맥주와 버거, 그리고 코스(Kos) 해적 소굴에서 주유소가 보트 선착장에 연결되어 있고 수백 마리의 백로와 학이 근처 나무 가지에 점재해 있습니다.
제트 스키와 쾌속정, 흔히 뒷물과 괴경을 따라다니는 모습을 흔히 볼 수 있으며, 스톡턴을 드나드는 거대한 초고층 건물 크기의 유조선도 있습니다. 툴레 갈대에 의해 부분적으로 가려지면 육지 위로 미끄러지는 것처럼 보입니다.
이것은 우리나 솔트브레이커가 지금까지 해본 어떤 항해와도 다릅니다. 바다를 횡단하는 동안 배는 기복이 심한 파도로 인해 계속 반대 방향으로 움직이는 경향이 있습니다. 샌프란시스코 만에서 항해하면 상당한 양의 염수 분무와 바람과 흰 파도가 나타납니다.여기서, 물은 대체로 평평하고 따뜻한 공기는 고르지 못하며 공기에서는 풍부하고 흙냄새가 나는 이탄 냄새가 납니다. 우리는 주변에 유일한 범선과는 거리가 멀지만, 우리는 강력한 선외 모터를 장착한 제트 스키와 쾌속정보다 숫자가 훨씬 많습니다. 바람에 의해 구동되는 용골 보트의 얕은 곳을 피하면서 강한 해류를 피하는 것은 쉽지 않습니다.
두 번째 촬영이 있은 지 몇 주가 지난 5월에는 "델타"에 대한 걱정스러운 두 번째 의미가 없었고 우리는 육지를 탐험할 기회를 갖게 되어 기뻤습니다. 리오 비스타와 이스턴에서 델타 마을을 방문하기 위해 보트를 정박했습니다. 사우스 센트럴(South Central)에서 북쪽의 월넛 그로브(Walnut Grove)와 로크(Locke)까지, 역사적인 주요 거리, 네온으로 장식된 바, 그리고 어느 날 1960년대 썬더버드 함대가 구불구불한 제방을 따라 순항하는 것과 같은 덕분에 시간 여행보다 더 좋은 것은 없는 것 같은 느낌이 들었습니다.
전 중국 카지노였던 아일턴의 수제 맥주 바인 메이와 비어 룸(Mei Wah Beer Room)의 소유주인 이바 월튼(Iva Walton)은 “저는 항상 고객들에게 아일턴은 샌프란시스코에서 70년 70마일 떨어져 있다고 말합니다.”라고 말했습니다.
삼각주의 지역사회는 오랫동안 다양해 왔으며 처음에는 골드러시를 거쳐 나중에는 농업을 통해 이 지역에 이주한 포르투갈, 스페인, 아시아 배경의 사람들이 있었습니다. 록이라는 작은 마을에는 20세기 초에 지어진 목조 건물이 여전히 남아 있습니다. 조금 기울이면 1934년에 문을 연 비스트로인 Al the Wops(예, 실제 이름 – Al's Place라고도 함)가 천장에 달러 지폐가 걸려 있는 맥주를 마시고, 바에는 가죽 옷을 입은 자전거 타는 사람들이 있습니다. 아래로 4개의 문이 있습니다. , 우리는 오랜 델타 거주자이자 Lockeport Grill & Fountain의 소유주인 Martha Esch로부터 역사 수업을 받았습니다. 이전 골동품 상점은 빈티지 소다로 바뀌었습니다. 그 위에는 6개의 방을 임대할 수 있는 분수대가 있습니다.
다른 즐거움으로는 월넛 그로브(Walnut Grove)에 있는 토니 플라자(Tony Plaza)의 차가운 마티니와 윔피 피어(Wimpy Pier) 바의 아침 샌드위치가 있습니다. 팬데믹으로 인해 삼각주 관광이 활성화된 것으로 보이기 때문에 현지 풍경을 즐기는 사람은 우리 뿐만이 아닙니다. 흥미롭게도 일부 여행사에서는 VisitCADelta.com 여행 사이트 방문자가 2021년 1분기와 2분기 사이에 100% 이상 증가하는 등 비즈니스 증가에 주목하고 있습니다(사이트는 2020년보다 50% 증가). Delta Conservation 전무이사 Eric Wink 협의회.기류가 주요 고려 사항일 때 지속적인 삼각주 바람은 해를 끼치 지 않습니다.
셔먼 아일랜드에 본사를 둔 윈드서핑 및 카이트서핑 장비 대여 및 판매 회사인 Delta Windsports의 총책임자인 Meredith Robert는 전염병이 최고조에 달하는 상황에서도 사업이 호황을 누리고 있다고 말했습니다.
미래를 바라봅니다. 전 세계 정부가 코로나바이러스 제한을 완화함에 따라 여행 업계는 올해가 여행 업계가 회복하는 해가 되기를 바라고 있습니다. 예상되는 내용은 다음과 같습니다.
항공여행.작년에 비해 더 많은 승객이 탑승할 것으로 예상되지만, 해외로 여행하는 경우에는 여전히 최신 입국 요건을 확인해야 합니다.
팬데믹 기간 동안 많은 여행자들은 임대 주택이 제공하는 프라이버시를 발견했습니다. 호텔은 세련된 장기 숙박 시설, 지속 가능한 옵션, 옥상 바 및 공동 작업 공간을 제공하여 다시 경쟁할 방법을 모색하고 있습니다.
자동차를 렌트하세요. 회사는 여전히 차량을 확장할 수 없기 때문에 여행자는 더 높은 가격과 높은 마일리지의 오래된 자동차를 기대할 수 있습니다. 대안을 찾고 계십니까?자동차 공유 플랫폼이 더 저렴한 옵션일 수 있습니다.
크루즈 선박. 올해의 험난한 시작에도 불구하고 Omicron의 급등으로 인해 크루즈 선박에 대한 수요는 여전히 높습니다. 럭셔리 원정 크루즈는 일반적으로 소형 선박으로 항해하고 혼잡한 목적지를 피하기 때문에 현재 특히 매력적입니다.
목적지. 도시가 공식적으로 돌아왔습니다. 여행자들은 파리나 뉴욕과 같은 대도시의 명소, 음식, 소리에 대해 더 많이 알고 싶어합니다. 보다 편안한 시간을 위해 미국의 일부 리조트는 거의 모든 것을 포함하는 모델을 개척하고 있습니다. 휴가 계획을 추측하는 것.
성 건강에 초점을 맞춘 여행 옵션(커플 휴양지 및 친밀감 코치와의 해안가 회의 등)이 점점 인기를 얻고 있습니다. 동시에 교육적 성향의 여행은 자녀가 있는 가족이 점점 더 선호하고 있습니다.
“Sherman Island County Parks 규정으로 인해 한동안 수업을 제공할 수 없어 답답했습니다. 500달러짜리 보드 20개를 판매하는 것은 우리에게 별로 만족스럽지 못했습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “하지만 우리는 정말 바쁘기 때문에 좋은 일입니다.”
우리가 방문한 대부분의 장소에는 실내와 실외 모두 마스크가 거의 없었습니다. 이는 5월과 6월에 비뚤어진 자극처럼 느껴졌습니다. 7월에 돌아왔을 때 캘리포니아의 코로나바이러스 사례가 증가하고 있었고, 더 혼합된 느낌을 받았습니다. .Wimpy's에서 블러디 메리(Bloody Mary)를 홀짝이는 동안, 또 다른 고객은 파인트 잔에 스카치와 소다를 주문하면서 마스크 주문이 가능하다고 꽝 닫았습니다. 제가 8월에 Meihua에서 Walton 씨에게 사업에 대해 이야기했을 때 그녀는 주저하지 않고 말했습니다. 그녀의 봉쇄 반대, 백신 반대 관점을 공유하세요(Meihua에 야외 비어 가든이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다).
지난 1년 반 동안의 불확실성 이후 유일한 보장은 상황이 계속 변할 것이라는 점입니다. 따라서 팬데믹, 여행, 그리고 델타에 관해서라면 아마도 가장 좋은 방법은 움직이는 목표를 갖는 것입니다. 삼각주는 서부의 많은 지역과 마찬가지로 그 아름다움, 성격, 캘리포니아의 이익에 대한 중요성 측면에서 독특한 장소이기는 하지만 기후 변화의 위협이 증가함에 따라 사람들이 내려야 하는 선택의 전조이기도 하기 때문입니다. 해수면 상승, 파괴적인 열대성 폭풍 또는 기온 상승의 형태로 나타납니다. 캘리포니아의 어느 곳과 마찬가지로 삼각주도 파괴적인 화재와 열악한 대기 질로 인해 점점 더 위험에 처해 있습니다.
UC Davis 야생동물, 어류 및 보존 생물학과의 명예 교수인 Peter Moyle 박사는 수십 년 동안 삼각주를 연구해 왔습니다. Moyle 박사는 Suisun Marsh에서 멸종 위기에 처한 삼각주 빙어와 기타 어류에 대한 연구에 집중해 왔습니다. 오리지널 델타와 가장 유사하다”고 말했다. 그는 앞으로 어떤 길을 가든 큰 변화는 불가피하다는 점을 의심하지 않는다.
“삼각주는 150년 전, 심지어 50년 전과는 매우 다른 시스템입니다. 끊임없이 변화하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 지금 일시적인 상황에 살고 있으며 사람들은 시스템이 실제로 어떤 모습을 원하는지 파악해야 합니다.”
현 상태를 최대한 보존하려는 시도부터 열린 수로와 습지의 생태학적 매립까지, 그것이 어떤 모습일 수 있는지에 대한 가능성은 끝이 없습니다. 모두가 Delta를 구하고 싶어하지만 어떤 Delta 버전을 구할 가치가 있나요? 델타항공이 가장 좋은 서비스를 제공하나요?
삼각주에 들어가는 것은 순풍의 꿈입니다. 바다로 나가는 것은 역풍입니다. 여름에 우리는 Twichel Island의 Owl Harbor Marina에서 보트를 빌렸습니다(Moyle 박사에 따르면 앞으로 수십 년 동안 물 속에 있을 가능성이 높습니다). 물 위에서 주말을 보낸 후 7월의 더운 금요일 밤, 해가 지고 바람이 불고 하늘은 주황색이었습니다. 그날 기온은 110도였고, 다음 날은 더 더울 것입니다. 우리는 배의 태양광 패널 아래에 지어져 위험에 처해 있는 둥지에 가까이 다가가는 것에 짜증을 내는 한 쌍의 제비를 보았습니다. 최선의 방법에 대해 논쟁합니다.
우리는 의심스러운 집을 선택했음에도 불구하고 알이 부화할 수 있기를 바라면서 항해를 시작하기 전에 알이 부화할 가능성에 대해 논의하면서 “정말 위험한 둥지다”라고 생각했습니다.
몇 주 후에 우리가 돌아왔을 때 기온은 떨어졌고 둥지는 비어 있었고 제비는 사라졌습니다. 우리는 떼와 해초를 피하면서 좁은 통로를 조심스럽게 항해하여 침입하는 부레옥잠으로 둘러싸인 오랫동안 버려진 반 난파선을 지나갔습니다. 그리고 우리도 그랬어요.
Instagram, Twitter 및 Facebook에서 The New York Times Travel을 팔로우하세요. 그리고 다음 휴가를 위한 더 스마트한 여행과 영감을 위한 전문가 팁을 얻으려면 주간 여행 예약 뉴스레터를 구독하세요. 미래의 휴가를 꿈꾸시나요, 아니면 그냥 안락의자 여행을 꿈꾸시나요?저희 목록을 확인하세요. 2021년에는 52개 위치.
게시 시간: 2022년 5월 13일